説明
* ご注意 C. MUDJs P. Pxx. 発売元 U.リンク になります(U 無しも有り)
C. URL は 短縮ドメイン https://ms.sea1.net/ を使用している場合があります
C. 当社取り扱いサスペンションパーツ オーバーフェンダー ガード等 の Xinch Xmm は 記載ない限り 標準車体寸法 + になり 車両 仕様 装着作業等により 前後いたします
車種専用設計 車高調整+減衰力40段階調整(一部車種を除く)ポジティブキャンバー補正済み 専用ゴムアッパーマウント ストラットタイプはキャンバー角調整機構を標準装備(一部車種除く)
■Overview 商品スペック 仕様—
対応車種:ランド クルザプラド LAND CRUISER PRADO 150 4WD 09Y9~
C. 発売元装着確認 データー は TRJ150W TX Lパッケージ 当社確認 KDSS車以外装着可能 ただし エンジン 乗車定員により リフトアップ量は 変わります
車高調整範囲:F 9~+42 R +12~+42
発売元推奨:F 25 R 25
バネレート (kg/mm):F 16.0 R 4.0
減衰力調整:F R 40
アッパーマウント:F R ゴム(R/U)
キャンバー調整:F R なし
備考:KDSS車 装着不可
発売元:Tanabe 株式会社タナベ https://www.rd-tanabe.com/
■ご注意 ご参考 ご確認ください
Point.1 TVS(TWIN VALVE SYSTEM/ツインバルブシステム)超微低速域からリニアに減衰力を発生
Point.2 40段減衰力調整機能 好みに合わせライド感の微調整が可能
Point.3 大容量ベアリング+スラストシート ハイレベルな静粛性
Point.4 専用ゴムアッパーマウント 異音を抑え、衝撃を緩和 ストラットタイプはキャンバー角調整機構を標準装備(一部車種除く)します。
Point.5 フルタップ(全長調整)式 乗り心地を変えることなく 車高をアジャスト
Point.6 PRO210スプリング 超軽量化とヘタリの解消を実現
Point.7 テーパー型ブラケットロック ゆとりの安全(緩み防止)設計
Point.8 車種別専用設計 車ごとにパフォーマンスを最適化 車高アップの伴うポジティブキャンバーについては新設計のナックルブラケットの採用でキャンバーを抑制します。
Point.9 ツインコーティング 入念な防錆対策 負荷の大きいナックル部は頑強なツインプレート(二重)構造。さらに、ブラケットには二重コーティング(カチオン電着塗装+粉体塗装)を施し、サビの発生や固着を徹底的に防止しします
C. 推奨値以上の車高アップは 補器部品の交換加工が必要になる場合があります