説明
＊ ご注意 C. MUDJs P. Pxx. 発売元 U.リンク になります（U 無しも有り）
C. URL は 短縮ドメイン https://ms.sea1.net/ を使用している場合があります
C. 当社取り扱いサスペンションパーツ オーバーフェンダー ガード等 の Xinch Xmm は 記載ない限り 標準車体寸法 + になり 車両 仕様 装着作業等により 前後いたします
MUDJs 仕様に 一部変更 いたしました * MUDJs Auto Style
F16mm R48mm メンバーダウン 作業は比較的簡易 構造変更不要 標準ステアリングシャフト対応
スプリング / スペーサーのみでの リフトアップは 1inch+- が 限界です Fドライブシャフトブーツ切れ FR タイヤ片べり
■Overview 商品スペック 仕様・・・ U https://mudjs.me/product/delica-d5-suspension-f36r40mm/
：g:brand MUDJs ：発売元 MUDJs Auto Style ：g:mpn #ms-d5lu3640 .
対応車種：CV5W (～2012H24年6月) ：CV5W (2012H24年7月～）＝ 2WD/4WD ALL ガソリン：LDA-CV1W ディーゼル （～2019年1月 ）：3DA-CV1W (2019/2～)
構成：FR リフトアップスペーサー：メンバーダウンブロック 他
構成詳細 ＞ D5 リフトアップキット構成詳細
＊上記対策 作業性等を考慮した F16mmR25mm / 48mm メンバーダウン 仕様
＊ステアリングシャフト標準対応 難易度の高いバルクヘッド加工不要
＊構造変更不要 ＞40mmアップ 作業は比較的簡易 ＞ フロントメンバーダウン t16 のため
＊上記対策 作業性等を考慮した F16mmR25mm / 48mm メンバーダウン 仕様
＊ステアリングシャフト標準対応 難易度の高いバルクヘッド加工不要 作業は比較的簡易=フロントメンバーダウン t16 のため
F36mm：ドライブシャフト角度0.8inch 相当 / キャンバー＝Fストラットスペーサーオフセット構造＝キャンバー補正済み
R40mmスペーサー
/ メンバーダウン 25mm＝ドライブシャフト / キャンバー 角度0.6inch 相当
/ メンバーダウン 48mm＝ドライブシャフト / キャンバー 角度-0.3inch 相当
■ご注意 ご確認 ご参考 車検対応 ・・・
車検 構造変更不要 ＞ 構造変更要件
C. リフトアップスプリング装着不可 D5 FR 2.3inch リフトアップキット ご検討ください
C. 基本的にアライメント調整不要 トーイン調整推奨
作業難易度★★☆? Fストラットコイル Rコイル ダンパー脱着を★ 基準 取付詳細は下記ご参照ください 仕様が違う場合がありますが 基本構造は同型です https://drive.google.com/file/d/1ZLLtFa7EzME-hsTCguHPbPlfFvFegQtM/view
＊正式説明書は 販売価格低減のため付属しません 御注文後 URL をお送りしますので 印刷ください 構成表はお送りします
＊作業性 = フロントは エンジンミッションマウント関係があり作業難易度が高いのですが メンバーダウン量16mmは2inch に比較するとかなり簡易です
タイヤ・ホイールマッチング詳細は D5 タイヤホイールマッチング
