説明
C. URL は 短縮ドメイン https://ms.sea1.net/ を使用している場合があります
C. 当社取り扱いサスペンションキット Xinch Xmm は 記載ない限り リフトアップキット / LiftUP kit になります
仕様変更 2inch ~3inch +- をカバー FRメンバーダウン リフトアップフルキット ステアリングシャフトはオプションです
■Overview 商品スペック 仕様・・・ U .
:g:brand MUDJs :発売元 MUDJs Auto Style :g:mpn #ms-out-luk-23i .
対応車種:PHEV:DLA-GG2W(2013H25年1月+) /ガソリン DBA-CW4W(-2012H24年09月) DBA-CW5W(-2012H24年09月)/(2012H24年10月+) DBA-CW6W (-2012H24年09月)DBA-GF7W(2012H24年10月+)DBA-GF8W(2012H24年10月+)
C. ご注文には 型式 車体番号 ご確認必要です(CW5Wは年式確認)車体番号 後日でも結構です
構成:FR リフトアップスペーサー:メンバーダウンブロック 他
構成詳細 > アウトランダーリフトアップキット構成詳細
スペーサー =リフトアップ量 アライメント関係は メンバーダウン 58mmブロックで補正 Fはストラットスペーサーオフセット 併用
FR70mm 0.5inch アップ相当 Fキャンバー 0.3inch 相当
FR45mm 0.5inch ダウン相当 Fキャンバー ‐0.7inch 相当
*PHEV DLA-GG2Wは 構造の関係でF48mmR58mmブロックになります
+ F 1inch R 0.5inch 相当=70mmアップ
■ご注意 ご確認 ご参考 車検対応 ・・・
構造変更 必用 リフトアップ量+40mm 以上
#基本的にアライメント調整不要=許容範囲 FRともにトーイン調整推奨 標準機能で調整可能 ただし +リフトアップスプリングの場合は スプリング仕様に依存しますが 補正を行っていますので 45mm通常不要 トーイン調整は必用
*ロングステアリングシャフト必用 はオプションです =御注文 / 作業工場様で 純正ステアリングシャフト 新品 / 中古 延長加工 ご参考 https://drive.google.com/file/d/1Z1s_hrP7i0yE_2TfqmxSMen-jCaRNM9C/view
作業難易度★★★基準 取付詳細は下記ご参照ください 公開データーは 一部非公開 過去形状ですが 基本構造は同型です https://drive.google.com/file/d/1QPj9YjlvK0IPI-FuZfxUmMAGEphFBMs4/view 公式説明書は送付いたしません ご注文後に ダウンロードURL お送りしますので ご利用ください
タイヤ・ホイールマッチング詳細は アウトランダータイヤホイールマッチング
* ご注意 C. MUDJs P. Pxx. 発売元 になります C. 商品は予告なく仕様変更になる場合があります
C. 画像の該当商品は 試作品仕様違いの場合がありますが 基本構造は同一です
C. 車両画像には 該当商品以外の装着パーツが あります
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